Bơm Thủy Lực Xe Xúc Lật LiuGong 50CN Mã Sản Phẩm 11C0007P01

Xe xúc lật LiuGong 50CN (hay CLG50CN) tải trọng nâng 5 tấn là dòng thiết bị cơ giới công trình cực kỳ phổ biến tại các mỏ đá, trạm trộn bê tông, và nhà máy viên nén tại Việt Nam. Trong kết cấu vận hành của dòng máy này, bơm thủy lực xe xúc LiuGong 50CN được ví như "trái tim" của hệ thống truyền động, quyết định trực tiếp đến năng suất xúc lật, tốc độ nâng hạ cần và khả năng điều hướng của xe.

1. Vai Trò Của Bơm Thủy Lực Trên Xe Xúc Lật LiuGong 50CN

Hệ thống thủy lực trên dòng xe xúc lật tải trọng lớn như LiuGong 50CN yêu cầu một áp suất làm việc rất cao để có thể vận hành các ty ben nâng hạ cần và lật gàu chứa đầy cốt liệu nặng hàng tấn. Bơm thủy lực có nhiệm vụ cơ năng hóa năng lượng từ động cơ (thường là động cơ Cummins hoặc Weichai) thành năng lượng dòng chảy chất lỏng dầu thủy lực áp suất cao, phân phối đến các van điều khiển và xi lanh.

Nếu bơm thủy lực bị suy giảm hiệu suất hoặc hư hỏng, toàn bộ hoạt động của xe xúc sẽ bị đình trệ: gàu xúc nâng lên chậm, yếu, lái nặng hoặc thậm chí xe không thể di chuyển bình thường.

2. Thông Số Kỹ Thuật Bơm Thủy Lực Xe Xúc LiuGong 50CN

Tùy thuộc vào đời máy và cấu hình cải tiến của nhà sản xuất LiuGong, xe xúc 50CN thường sử dụng hệ thống bơm bánh răng (bơm nhông) kép hoặc kết hợp các tầng bơm độc lập để tối ưu hóa công suất. Dưới đây là bảng thông số cơ bản tham chiếu cho hệ thống bơm tổng dòng 50CN:

Bơm thuỷ lực xe xúc liugong 50cn

*Lưu ý: Khi tìm mua phụ tùng thay thế, Quý khách nên cung cấp model chính xác trên con tem của bơm cũ hoặc số khung (Serial Number) của xe xúc để kỹ thuật viên đối chiếu chính xác số răng trục cốt, hướng quay (quay trái/quay phải) và kích thước mặt bích bắt vào tháp số.

3. Các Loại Bơm Phổ Biến Cho Hệ Thống Thủy Lực Xe LiuGong 50CN

Trên một chiếc xe xúc lật LiuGong 50CN, hệ thống thủy lực được chia tách thành các nhiệm vụ rõ ràng, do đó có các loại bơm phụ trách cụ thể như sau:

• Bơm số công tác (Bơm nâng hạ/lật gàu): Thường là dòng bơm bánh răng có lưu lượng lớn nhất để đảm bảo chu trình xúc đổ vật liệu diễn ra nhanh chóng dưới 10 giây. Các mã bơm phổ biến thường thuộc dòng CBG hoặc dòng bơm Permco cao cấp liên doanh.

• Bơm lái (Bơm thủy lực hệ thống lái): Cung cấp dòng dầu áp suất ổn định đến bốt lái để người vận hành điều khiển chuyển hướng xe nhẹ nhàng thông qua cơ cấu khớp thân gập thủy lực.

• Bơm số (Bơm đi số/Bơm hộp số): Nhiệm vụ tạo áp lực dầu để đóng mở các lá côn trong hộp số thủy lực, giúp xe chuyển số mượt mà và chuyển động tiến lùi mạnh mẽ.

Bơm thuỷ lực xe xúc liugong 50cn

4. Dấu Hiệu Nhận Biết Bơm Thủy Lực Xe Xúc LiuGong 50CN Bị Yếu, Hỏng

Trong quá trình khai thác cường độ cao tại công trường, hệ thống thủy lực không thể tránh khỏi sự hao mòn. Tài xế và thợ sửa chữa cần lưu ý các dấu hiệu sau để tiến hành đại tu hoặc thay mới kịp thời:

Thao tác gàu bị chậm và yếu: Khi xúc hàng nặng, gàu nâng lên rất chậm, động cơ lịm đi hoặc tiếng kêu lạch cạch phát ra từ khu vực tháp bơm.

Nhiệt độ dầu thủy lực tăng cao bất thường: Do thớt bơm bị mòn, dầu thủy lực bị rò rỉ ngược ngay bên trong buồng bơm (lọt dầu nội bộ), sinh nhiệt lớn làm nóng toàn bộ hệ thống ống dẫn và thùng dầu.

Xe bị mất lái hoặc lái rất nặng: Khi ga nhỏ (Garanti) xe không thể lái được, phải ga lớn lên mới có thể bẻ lái nhẹ hơn một chút. Đây là dấu hiệu rõ rệt của thớt bơm lái bị cào xước.

Bơm phát ra tiếng hú lớn: Hiện tượng xâm thực khí do tắc lọc hút dầu thủy lực, hoặc do các bánh răng bên trong bơm đã bị mòn hở rơ vượt mức cho phép.

Bơm thuỷ lực xe xúc liugong 50cn

Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp các phụ tùng có liên quan: Phốt ty nâng, phốt ty lái, phốt ty cuốn...

5. Hướng Dẫn Kéo Dài Tuổi Thọ Cho Bơm Thủy Lực Xe Xúc

Chi phí thay thế một cụm bơm tổng xe xúc lật 5 tấn không hề nhỏ, do đó việc bảo dưỡng định kỳ đúng cách sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm rất nhiều chi phí vật tư và thời gian dừng máy:

1. Thay dầu thủy lực định kỳ: Sử dụng đúng chủng loại dầu thủy lực chất lượng (AW 46 hoặc AW 68 tùy điều kiện thời tiết nhiệt đới). Thay dầu sau mỗi 1500 - 2000 giờ hoạt động.

2. Vệ sinh và thay mới lọc dầu thủy lực: Lọc hút và lọc hồi thủy lực cần được thay thế định kỳ sau mỗi 500 giờ. Lọc bẩn là nguyên nhân hàng đầu khiến mạt sắt tuần hoàn làm cào rách thớt đệm và vỏ bơm thủy lực.

3. Kiểm tra độ kín của đường ống hút: Đảm bảo đường ống từ thùng dầu vào bơm không bị nứt hở, tránh hiện tượng không khí lọt vào buồng bơm gây cháy block bơm.

Bao bì Bơm thuỷ lực xe xúc liugong 50cn

6. Mua Bơm Thủy Lực Xe Xúc Lật LiuGong 50CN Ở Đâu Uy Tín, Giá Tốt?

Nếu quý khách hàng đang tìm kiếm giải pháp thay thế hoàn hảo cho hệ thống thủy lực xe xúc LiuGong CLG50CN bị xuống cấp, CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ API chính là tổng kho phân phối phụ tùng xe xúc lật, xe nâng Trung Quốc hàng đầu hiện nay.

Chúng tôi cam kết mang lại giá trị thiết thực nhất cho khách hàng thông qua:

• Sản phẩm đa dạng phân khúc: Cung cấp hàng chính hãng nguyên hộp từ nhà máy LiuGong Group hoặc hàng OEM chất lượng cao từ các thương hiệu sản xuất bơm hàng đầu Trung Quốc như PERMCO, JINING với mức giá cạnh tranh nhất.

• Độ chính xác tuyệt đối: Đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm kiểm tra kỹ lưỡng bản vẽ, số răng cốt, đường kính mặt bích trước khi xuất kho, đảm bảo lắp ráp ăn khớp 100%, không cần chế cháo.

• Chính sách bảo hành rõ ràng: Bảo hành lỗi nhà sản xuất dài hạn. Đổi trả linh hoạt nếu phát hiện sai lệch thông số kỹ thuật đã thỏa thuận.

• Giao hàng hỏa tốc: Hỗ trợ giao hàng qua các chặng xe khách, xe tải liên tỉnh hoặc chuyển phát nhanh toàn quốc để giảm thiểu tối đa thời gian chờ đợi máy đắp chiếu tại công trường.

Mọi yêu cầu báo giá và tư vấn kỹ thuật chi tiết về Bơm thủy lực xe xúc LiuGong 50CN, xin vui lòng liên hệ:

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ API

• Website chính thức: https://xenangtrungquoc.com.vn/

• Hotline/Zalo hỗ trợ 24/7: 0965 794 245

• Địa chỉ kho phụ tùng: 487 Quốc Lộ 1A Phường An Phú Đông Quận 12